Павел Осипович Удалов

личный водитель И.В.Сталина

1893 -1996


Павел Осипович Удалов. Официальный сайт Посохинских двориков

Личный водитель Сталина. Начальник Гаража особого назначения с 1922 года. Возил Сталина до самой его кончины в 1953 году. Несмотря на то, что все водители гаража обладали уникальными навыками и профессиональными качествами, но именно с Удаловым Сталин совершал все знаменитые дальние поездки: Тегеран, Ялта и Потсдам. 

Основной водитель Сталина родился в 1893-м в деревне Милютино, ныне это Плюсский район Псковской области. Образование Павла ограничилось четырьмя классами, но шоферские навыки талантливый юноша приобрел еще в императорской России. С 18 лет он работает в Петербурге, поначалу сторожем в Гостином дворе, в 1913 г. устраивается подручным слесарем в автомастерские, а с началом мировой войны Удалов уже «шофер 1-й запасной автомобильной роты г. Петрограда (ставка Главнокомандующего)». Транзитом через службу в автобазе Временного правительства молодой водитель отправился на службу к советской власти, которая за долгие годы удостоит его шестью орденами, в том числе орденом Ленина в победном 1945-м. Небезынтересно, что во главе гаража и за рулем сталинских автомобилей, находился служащий органов госбезопасности Удалов, партийного билета не имевший.

Ответственность на псковском парне небольшого роста лежала огромная — ему поручался и отбор лучших заграничных машин для ГОНа. Например, в декабре 1929 г. Удалов был направлен в командировку в Великобританию для размещения заказа на пять автомобилей «Роллс-Ройс». Подавляющее большинство сталинских рейсов в тех самых путевых листах выполнены именно на таких машинах, имевших в официальных бумагах также написание «Рольс-Ройс»; «Кадиллак» и «Линкольн» встречаются гораздо реже, а с апреля 1934-го появляются сменившие гордость английского автопрома американские «Паккарды». Из машин советского производства в первой половине 1930-х в ГОНе были только грузовики — «полуторка» «Форд-АА», собранная на московском автосборочном заводе КИМ и «АМО-3» грузоподъемностью 2,5 тонны, изделие 1-го Государственного автомобильного завода им. Сталина2….

Полностью материал